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El transantiago es un sistema de transporte público que opera en la región
metropolitana de Chile que reformo por completo las antiguas micros denominadas
“micros amarillas”, esta idea fue concretada el 1 de marzo de 2002 por Germán Correa que durante el gobierno de
Patricio Aylwin fue ministro de transporte lo que lo llevo a asumir el cargo de
coordinador general del plan de transporte urbano para Santiago (PTUS). El PTUS
estaba destinado a tener un cambio radical al trasporte de Santiago hacia el 2010 para celebrar el bicentenario
de Chile; La cual tuvo dos etapas, la primera fue al inicio del 2004 cuando se iniciaron trabajos para la
iniciación del transantiago como en la avenida
libertador general Bernardo O’Higgins, principal avenida de Santiago que
fue repavimentada durante ese verano.
Uno de los problemas que comenzaron a ocurrir fue que la
cuidad no estaba prepara para estos buses, no pasaban por los pasos bajo nivel,
también los trabajadores el 12 de agosto bloquearon las principales arterias de
la cuidad, paralizándola por completo ya que no estaban de acuerdo con a
propuesta del gobierno; Finalmente se dio la inauguración de la primera etapa
del transantiago la cual fue el día 22 de octubre del 2005.
L a segunda etapa y
definitiva sufrió un retraso ya que no se había informado al usuario de la
nueva forma de operar del transporte; se crearon campañas publicitarias donde
la principal figura fue el ex futbolista Iván Zamorano, en donde se enviaron a
la casa de los santiaguinos miles de mapas con los nuevos recorridos, esta
campaña fue denominada “transantiago informa”
Uno de los hecho importantes de este nuevo sistema de transporte
público fue la entrega masiva de la tarjeta de pago denominada Tarjeta BIP
;Esta tarjeta permite el pago de la tarifa a través de ella y ya no mas con
dinero e n efectivo, lamentablemente no todos las micros contaban ya con el
validador para hacer efectivo el pago de esta lo que hizo peligrar nuevamente
el inicio e esta nueva etapa
Finalmente el 10 de Febrero del 2007 se dio inicio
oficialmente al Transantiago, pero debido al problema de instalación e los validadores en las micros
la primera semana el sistema opero de manera gratuita para los usuario excepción
el metro de Santiago
Desde esa fecha la cantidad de buses bajo considerablemente
de 8.400 a aproximadamente 5000
1.- Camino eterno
2.-Conglomeración
3.-Saturación
4.-El intento por regresar
5.-Luz roja
6.-Sin parar
7.-Cansancio
8.-Regreso a casa
9.- La carrera comienza
10.-La cama del mañanero
11.- La pelea por entrar
12.- Animales en la ciudad
13.-Al abismo
14.- La espera
15.- El bellaco
16.-Horario valle
17.-Expreso
18.-Plaga
Camila Coydan L. - IIIºB
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